Пара фраз о себе

Всем привет!

Путешествую, фотографирую (на телефон), пишу.

Жизнь в Европе: менталитет, экология, раздельный сбор мусора, общественный транспорт, инфраструктура для инвалидов, достопримечательности. Интересует все, что делает жизнь людей лучше.

Рада видеть на моих страницах:
https://vk.com/natalia_kiseleva
https://www.instagram.com/nata_kiseleva_photo
https://www.facebook.com/NataliaKiseljova (здесь я бываю редко)

Рекомендую:
Что делают с панельной застройкой в Праге
Почему в Европе прозрачные подъезды
О системе общественного транспорта в Праге
Поезда в Чехии
Раздельный сбор мусора в Праге (цикл статей)
О трудностях перевода и смешных чешских словах
Как оплачивают проезд на общественном транспорте (мировая практика)



Почему в Дрездене нет пешеходных переходов?

Не скажу, что я как-то особенно люблю Германию, но многие вещи, которые делают немцы, вызывают чувство восхищения этим народом. Вот, нам, русским, не понять, почему в Европе давно перестали делать подземные пешеходные переходы, а старые стараются убирать. Это же безопасно для всех? Дураки, да? Так вот, немцы пошли еще дальше и отменили "зебру".



Можно подумать, что немцы настолько жестокие, что им плевать на жизнь людей, но по статистике, в Германии смертность пешеходов на дорогах в 10 раз меньше, чем в России. Почему? Вот несколько объяснений странной немецкой логике: пешеход - изначально менее защищенный участник дорожного движения, автомобилист же управляет смертельно опасным предметом + автомобилисты проходят специальное обучение, что, по сути, возлагает на них дополнительную ответственность. По моему, справедливо, что и штрафы даже за самые незначительные правонарушения для автомобилистов должны быть в разы больше. Вроде бы логично, но в России всерьез обсуждают обратное и хотят ввести штрафы для пешеходов)) Почему? Просто логика и ценности другие, наверное.




Так вот, отмена "зебры" в Германии позволяет пешеходам переходить проезжую часть в любом месте, где нет специальных ограждений  и допускает транспортная ситуация. Приоритет у пешеходов здесь даже на тех перекрестках, где нет разметки.Представляю, насколько тяжело здесь водить автомобиль))

Конечно, такие правила не отменяют ответственности у пешеходов. Без немецкой законопослушности такая система привела бы к увеличению числа пострадавших пешеходов, но... Вот интересно, смогли бы мы вести себя на дорогах так осознанно, как в Европе?

И, напоследок, немного интересных фактов о "зебре":

- первая "зебра" в Германии появилась в Мюнхене в начале 50-х годов прошлого столетья, а в СССР примерно на 10 лет позже;

- в Европе "зебру" часто заменяют пунктирные линии (на фото это хорошо видно);



- при обучении водителей в Германии особое место уделяется "зебре". Например, здесь категорически запрещено останавливаться и обгонять на этом участке дороги. Остановка разрешена не менее чем за 5 метров до пешеходного перехода, и даже помеха собирающемуся переходить дорогу пешеходу карается штрафом;

- помимо штрафов в Германии за нарушение ПДД водителю приписывают пункты. За 8 пунктов - лишение прав, правда, эти пункты могут сгорать в течение 3 лет.

P.S. - Хорошо, что светофоры еще не отменили, а то эти пешеходы в конец оборзеют.

Стройка, как арт-объект

Ну, может быть, и не арт-объект, но центр притяжения - точно!

Сегодня я хочу поделиться фотографиями с места строительства новых зданий в центре Праги и Дрездена. Стройка здесь - не что-то привычно шумное, грязное и огороженное забором, а целая жизнь, за которой можно наблюдать 24/7. Это интересно всем: туристам, местным жителям, специалистам и детям.

Первый пример - Прага:





А вот фото из Дрездена:






Хотели бы наблюдать за строительством?

Общественный транспорт Чехии: борьба с "зайцами" в Праге



Понятие "кондуктор в общественном транспорте" исчезло из обихода жителей развитых стран уже много-много лет назад. Кроме того, в Праге убрали все турникеты в метро и автобусах, поэтому сейчас здесь можно на 100% свободно пользоваться любым видом транспорта (хотя, на канатной дороге билетики все еще проверяют =)).

Не так давно я писала о системе устройства общественного транспорта Праги, способах оплаты проезда и т.д., а сейчас хочу рассказать, как здесь борются с "зайцами".
Collapse )


Как чехи мотивируют пользоваться общественным транспортом, часть 2

Продолжу тему развития общественного транспорта в Чехии и начну, пожалуй, со статистики.



Общественный транспорт в Чехии включает в себя 19 городских транспортных предприятий.



Пражское, самое развитое и крупное, - это:




- 142 автобусные линии, 24 дневные и 9 ночных трамвайных маршрутов, 3 линии метро;

- годовые абонементы со стоимостью всего 10 крон в день;



- 92% от допустимой нормы точность движения и стыковок;

- возможность платить за проезд бесконтактной картой;

- мобильная связь в метро (оснащаются первые станции метро А);

- Wi-Fi (в том числе и на остановках).
Collapse )

Как чехи мотивируют пользоваться общественным транспортом, часть 1



В Прагу я влюбилась в далеком 2011 году, когда мы впервые приехали сюда. Да, это была любовь с первого взгляда. С прошлого лета я, наконец-то, смогла погрузиться в ее жизнь на счастливых 3 месяца, а с мая этого года я могу считать себя полноценным жителем столицы Чехии.

Прага, как и большинство европейских городов, невероятно удобна для жизни. Каждый день я ощущаю комфорт во многих сферах, но особенно мне нравится, как здесь развит общественный транспорт. Это важно, поскольку ежедневно я езжу на работу (или на прогулки в разные части города), а живу от центра я довольно далеко.
Collapse )

Реконструкция панелек в Праге, часть 2

Не могу не поделиться с вами фотографиями реконструкции панельных многоэтажек в Праге. Да, каждый день прохожу мимо них и балдею:


Collapse )

История одного необычного роддома (Прага)



Это необычное здание расположено в Праге в районе университетского городка, что относится к Карлову университету. Оно выделяется не только архитектурной стилистикой (данный стиль больше напоминает Англию, нежели Прагу), но и историей.
Collapse )


Ржавчина и современное строительство

Гуляя по Праге, можно встретить "местами" ржавые дома:








Вернее, это один дом с разных сторон. Как вам? Нравится?)) По-моему, оригинально - жить в ржавом доме =)

Ржавчина в тренде уже несколько лет, и вот еще такое произведение искусства мы увидели в центре горда:



А это - привет из родного Челябинска:



Если не в курсе, то этого "человека" как только ни критиковали за отвратительную внешность =( А мне он очень даже нравится! Не понимают ничего россияне в современном искусстве!)))

#ржавчинавсовременномстроительстве #ржавчина #ржавчинаиискусство #ржавчинакакискусство #современныедомавпраге

Чешские поезда поездатее российских =)

Недавно я, наконец-то, начала пользоваться железнодорожным транспортом в Чехии. Признаюсь, что давно мечтала прокатиться по Европе именно на "влаке" (vlak - поезд по-чешски), но все как-то не было возможности. Итак, рассказываю о своих впечатлениях.



Для начала хочу расписать по пунктам:

1. Посмотреть расписание и узнать маршрут вы можете на сайте Чешских железных дорог (České drahy) или на сайте Informační DOpravní Systém (IDOS). Также можно вы можете посмотреть информацию через их мобильные приложения.

2. Покупая билет, помните, что  местная система предлагает выгодные скидки при покупке билетов в оба конца, при покупке групповых билетов (от 2-х человек), также существуют специальные проездные, про которые я как-нибудь тоже напишу.
Collapse )